ಬೆಂಗಳೂರು : ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 71%ವರೆಗೆ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ದರವು 60 ರೂ.ನಿಂದ 90 ರೂ.ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 6-10% ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋದ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, BMRCL ತನ್ನ ರೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಇದರಿಂದ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 25 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 7 ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ 25 ಕೋಟಿ ರೂ. ಟೆಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
BMRCL ಒಟ್ಟು 57 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತನ್ನ ಜಾಹೀರಾತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 33 ರೈಲುಗಳು ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 24 ರೈಲುಗಳು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 14 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 11 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮೌಲ್ಯದ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಾ ವೆಂಚರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಕೇಶ್ ಔಟ್‌ಡೋರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು 7 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಶೇಕಡಾ 5% ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. BMRCLನ ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕಾಧಿಕಾರಿ ಯಶವಂತ್ ಚೌವ್ಹಾಣ್ ಅವರು, “ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಳಕಳಿಯಿರುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆ
2025ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, BMRCL ತನ್ನ ಆದಾಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಂತಹ ಫೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಇತರೆ ಆದಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗಿನ ಜಾಹೀರಾತು ಆದಾಯವು ಕೇವಲ ಶೇಕಡಾ 5%ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಗಳಾದ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ (50% ಫೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಇತರೆ ಆದಾಯ ಗುರಿ)ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ.
