ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತದ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾದ ಚೆನಾಬ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (Chenab Railway Bridge) ಜೂನ್ 6, 2025ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಚಿವ ಡಾ. ಜಿತೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ಈ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದು, “ಇತಿಹಾಸ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ… ಇನ್ನು 2 ದಿನಗಳು! ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಚೆನಾಬ್ ಸೇತುವೆ ನಿಮ್ಮೆದುರು ನಿಂತಿದೆ. ಇದು ಉಧಂಪುರ-ಶ್ರೀನಗರ-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಲಿಂಕ್ನ (USBRL) ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ,” ಎಂದು ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸೇತುವೆ ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಭಾರತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ರಿಯಾಸಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಕ್ಕಲ್ ಮತ್ತು ಕೌರಿ ಗ್ರಾಮಗಳ ನಡುವೆ ಚೆನಾಬ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ 359 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ಈ ಸೇತುವೆ, 1,315 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ಗಿಂತ 35 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. 28,000 ಟನ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು 66,000 ಘನಮೀಟರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಳಸಿ, 8 ರಿಕ್ಟರ್ ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ರಚಿತವಾಗಿದೆ. 260 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯನ್ನೂ ಇದು ತಡೆಯಬಲ್ಲದು, 120 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 43,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದ್ದು, 272 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ USBRL ಯೋಜನೆಯು 119 ಕಿಮೀ ಒಳಗೊಂಡ 36 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 943 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಜೂನ್ 6ರಂದು, ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಕಟ್ರಾದಿಂದ ಶ್ರೀನಗರ ಮತ್ತು ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾಕ್ಕೆ ಎರಡು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕಟ್ರಾ-ಶ್ರೀನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೇವಲ 3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ಶೀತ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಚಾಲಕರ ಗಾಜಿನಲ್ಲಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. “ಈ ಸೇತುವೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಭಾರತದ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ,” ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ದಿಲೀಪ್ ಕುಮಾರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
1994-95ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಕಾಜಿಗುಂಡ್-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ, 2013ರಲ್ಲಿ ಬನಿಹಾಲ್-ಕಾಜಿಗುಂಡ್, 2014ರಲ್ಲಿ ಉಧಂಪುರ-ಕಟ್ರಾ, ಮತ್ತು 2023ರಲ್ಲಿ ಬನಿಹಾಲ್-ಸಾಂಗಲ್ದಾನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ತೆರೆದವು. ಕಟ್ರಾ-ಬನಿಹಾಲ್ ವಿಭಾಗವು ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಚೆನಾಬ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಯ್ಡ್ ಸೇತುವೆಯಾದ ಅಂಜಿ ಖಾದ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಸೇಬು, ಕೇಸರಿ, ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಸಿಗಲಿದೆ.
ರಿಯಾಸಿಯ ಬಕ್ಕಲ್ ಗ್ರಾಮದ ನಿವಾಸಿಯೊಬ್ಬರು, “ಈ ಸೇತುವೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಂತರವೂ ಉದ್ಯೋಗ ಸಿಗಲಿದೆ,” ಎಂದು ಸಂತಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಕಾಶ್ಮೀರದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಾದರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
