ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗ) ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಜೆಪಿ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ವಿರುದ್ಧ ತೀವ್ರ ಆಕ್ರೋಶ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ (ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ) ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ ನಂತರ ದಿ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ, ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ನ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯು ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ 21.26 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ್ದಾಗಿದ್ದು, 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 13.76 ಕಿ.ಮೀ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 7.5 ಕಿ.ಮೀ. ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2025ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈಗ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಭಾಗವು 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಂಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಫೇಸ್ 2 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2026ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ.
ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಈ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿ, “ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಪದೇ ಪದೇ ಗಡುವುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025ಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಮಾರ್ಚ್ 2026ಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ನಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗಿನ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಜೂನ್ 2026ಕ್ಕೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಳಂಬಗಳು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ನಿತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು.
ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 6,300 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದು 14,000 ಕೋಟಿಗೆ ಏರಿತು. ವಿಳಂಬಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈಗ ವೆಚ್ಚಗಳು 26,000 ಕೋಟಿಯಿಂದ 40,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅನಗತ್ಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೇರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಗಮದ ಅಸಮರ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಯಲಿಗೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಿಡಿಕಾರಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಫೇಸ್ಗಳಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ | ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಾಂತಿ: ಟೆಕ್ ಹಬ್ಗಳಿಗೆ ʻನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋʼ ಸಂಪರ್ಕ
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಜೂನ್ 2025ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ 52.5% ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ 55.8% ಆಗಿದೆ. ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಟನಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19ರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಇದನ್ನು ಒಪ್ಪದೆ, ನಿಗಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ, ಸಿಎಜಿ ಆಡಿಟ್ಗೆ ಆಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿವೆ. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆಗ್ರಹ
