ಭಾರತದ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ 1851ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ರೂರ್ಕಿಯಿಂದ ಪಿರಾನ್ ಕಲಿಯಾರ್ಗೆ ಸಂಚರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸರಕು ರೈಲು. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಗಂಗಾ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋಲಾನಿ ಆಕ್ವಿಡಕ್ಟ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಈ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ (ಥಾಮಸನ್ ಅಥವಾ ಜೆನ್ನಿ ಲಿಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಸುಮಾರು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರೈಲು ಸುಮಾರು ಒಂಭತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಿದ ಕಾರಣ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ | ಇವತ್ತು | ಡಿಸೆಂಬರ್ 21,1845 | ಫಿರೋಜ್ಶಾ ಕದನ
ಈ ಮೊದಲ ಸರಕು ರೈಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಾಧಾರವಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1853ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಮುಂಬೈನಿಂದ ಥಾಣೆಗೆ ಓಡಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲನ್ನೇ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಈ 1851ರ ಸರಕು ರೈಲು ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಗಂಗಾ ಕಾಲುವೆಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
